Bonjour à tous, je suis responsable SEO et contenu chez Sinovcle Global. Si vous travaillez dans l'export et que vous n'avez pas encore entendu parler de la Jetta VS7 à l'étranger, rassurez-vous, vous n'êtes pas les seuls : elle est passée relativement inaperçue hors de Chine. Pourtant, il s'agit d'un SUV issu de la coentreprise Volkswagen (FAW-Volkswagen), conçu avec le savoir-faire allemand et proposé à un prix défiant toute concurrence. Nous la commercialisons sous le nom de Volkswagen Jetta VS7 afin de tirer parti du prestige de la marque, et les concessionnaires du Moyen-Orient à l'Afrique commencent à entrevoir son potentiel. Rien que le mois dernier, les demandes de renseignements ont bondi de 40 %, principalement en provenance de marchés en quête de SUV de taille moyenne fiables et abordables, offrant une image haut de gamme sans le prix exorbitant.
Nous avons du stock disponible dans nos entrepôts et nous vous dévoilons aujourd'hui des informations exclusives : ses caractéristiques techniques, les raisons de sa rentabilité exceptionnelle et sa position face à des concurrents plus onéreux comme le Toyota RAV4 ou le Hyundai Tucson. Si vous exportez vers l'Irak, le Nigéria ou d'autres pays, ce modèle pourrait bien devenir votre prochain best-seller.
La Jetta VS7 2026 ne cherche pas à attirer l'attention, elle la captive par ses lignes épurées et agressives qui rappellent le design classique de VW :
Des retours à l'étranger ? Un concessionnaire en Algérie nous a confié : « On dirait une Tayron en miniature – les clients pensent qu'il s'agit d'une importation Volkswagen à part entière, et non d'un modèle issu d'une coentreprise. »
Pénétrez à l'intérieur, et le VS7 donne l'impression d'être un SUV à plus de 30 000 $ :
Paroles franches d'un importateur jordanien : « La qualité de fabrication rivalise avec les marques européennes, mais à moitié prix ; les clients apprécient l'espace pour les longs trajets au Moyen-Orient. »
Propulsée par le moteur turbo 1.4T éprouvé de Volkswagen, la VS7 2026 offre fiabilité et sobriété en carburant. Voici la gamme :
| Variante | Moteur | Transmission | Puissance/Couple | 0-100 km/h | Consommation de carburant (combinée) | Prix approximatif FOB Chine (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 280TSI Manuel Pioneer | 1,4 T 150 ch | Boîte manuelle à 5 vitesses | 150 ch / 250 Nm | ~9,5 s | ~6,5 L/100 km | À partir de 12 000 $ environ |
| 280TSI Automatique Pioneer | 1,4 T 150 ch | Boîte automatique à 6 vitesses | 150 ch / 250 Nm | ~9,5 s | ~6,5 L/100 km | ~15 500 $ |
| 280TSI Automatique Luxe | 1,4 T 150 ch | Boîte automatique à 6 vitesses | 150 ch / 250 Nm | ~9,5 s | ~6,5 L/100 km | ~17 000 $–18 000 $ |
| 280TSI Automatique Modèle phare | 1,4 T 150 ch | Boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports | 150 ch / 250 Nm | ~9 s | ~6,4 L/100 km | ~19 000 $–20 000 $ |
Son moteur turbo lui confère un couple généreux à bas régime pour les dépassements sur autoroute ; les clients du Moyen-Orient affirment qu'il se comporte mieux sur le sable et par forte chaleur que ses concurrents non turbo. De plus, sa conformité à la norme Euro 6 facilite les exportations.
Ne vous laissez pas tromper par le prix : le VS7 regorge de technologies de sécurité :
Sur des marchés comme l'Égypte ou le Pérou, où les routes sont difficiles, ce système s'est avéré indispensable. Les modèles de base ne disposent pas d'alertes de sécurité active, mais les options permettent d'atteindre le niveau 2.
Si vous utilisez encore des importations obsolètes, le VS7 est une version améliorée : fiable, spacieux et bénéficiant de l'héritage Volkswagen.
Vous souhaitez obtenir la fiche technique complète, des devis ou plus de 30 photos de notre entrepôt ? Cliquez ici →Jetta VS7 d'occasion (2023) | 280TSI Automatique Progressive | 60 000 km | Exportation depuis la Chine Vous pouvez aussi nous contacter par WhatsApp ou par e-mail ; les commandes groupées bénéficient d'un tarif préférentiel. unUSD Subvention de voyage de 3 000 $ pour nous rendre visite, bon de rachat de 50 USD par voiture, etc.. Cliquez ici → Offre Jetta VS7 à durée limitée
Prochain article : « Tests en conditions réelles : Jetta VS7 dans les conditions difficiles du Moyen-Orient face à ses concurrents ». Dites-nous en commentaire quel marché ou quelle fonctionnalité vous aimeriez voir abordée !
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