L'essor des voitures d'occasion chinoises en Irak : les importations augmentent de 80 % en 2025

L'essor des voitures d'occasion chinoises en Irak n'est pas une coïncidence. Il résulte de multiples facteurs : incitations politiques, adaptabilité des produits et compétitivité des prix.

Grâce à l'accord de libre-échange Chine-Irak, les véhicules chinois bénéficient désormais de droits d'importation nuls, ce qui réduit considérablement les coûts d'exportation. En revanche, les voitures d'occasion japonaises sont soumises à des droits d'importation de 15 à 20 % et à des frais de transport plus élevés.

Cette différence donne aux voitures d'occasion chinoises un avantage tarifaire évident — en moyenne, 15 à 25 % moins chères que les modèles japonais comparables — ce qui attire directement les acheteurs irakiens sensibles aux coûts qui recherchent des véhicules offrant un bon rapport qualité-prix.

Toutefois, les importateurs doivent toujours payer une TVA de 12 % et obtenir une licence d’importation du ministère du Commerce, ce qui nécessite une certification par l’ambassade d’Irak en Chine.

Produits conçus pour le climat du Moyen-Orient

Les constructeurs automobiles chinois se sont soigneusement adaptés à l’environnement difficile du Moyen-Orient, et cela a fait une différence.
Le climat irakien se caractérise par une chaleur torride (souvent supérieure à 45°C) et des tempêtes de sable fréquentes, mettant à l'épreuve les systèmes de refroidissement et la durabilité des véhicules.

Des modèles populaires tels que le Haval H6, le BYD F3 et le Geely Emgrand ont été conçus avec :

• Systèmes de climatisation haute performance pour un refroidissement rapide,

• Matériaux et composants résistants à la poussière, et

• Conceptions de câblage et de châssis résistantes à la chaleur pour une durée de vie prolongée.

De plus, les véhicules blancs, appréciés des consommateurs irakiens car ils restent plus frais et paraissent plus propres, représentent plus de 60 % des exportations chinoises de voitures d’occasion vers l’Irak.

Demande du marché : une nation de conducteurs

Le nombre de véhicules automobiles en Irak a dépassé les 8 millions, dont plus de 2,5 millions concentrés à Bagdad seulement — même si le réseau routier de la ville a été conçu pour seulement 300 000 voitures.

Les transports publics restent limités en raison des difficultés de reconstruction d'après-guerre, poussant les habitants à recourir massivement à la voiture particulière. Avec un PIB par habitant d'environ 5 600 dollars, l'accessibilité financière est un facteur clé, et les voitures d'occasion, notamment chinoises, offrent un équilibre idéal entre prix et fiabilité.

Dans le même temps, le marché irakien des pièces détachées automobiles dépasse les 3 milliards de dollars par an, ce qui ouvre de nouvelles opportunités pour les industries de soutien telles que l'exportation de pièces détachées et les services après-vente.

Et ensuite : de nouvelles règles à l'horizon

Malgré cette tendance fulgurante, des ajustements politiques sont déjà en discussion. Le ministère irakien du Commerce a élaboré une nouvelle politique d'importation automobile visant à :

• Contrôler le volume total des importations,

• Améliorer la qualité des véhicules,

• Aligner les importations sur la capacité routière et

• Renforcer les normes environnementales et de sécurité.

À partir de 2026, le gouvernement pourrait restreindre les véhicules de plus de 8 ans, avec des exemptions possibles pour les véhicules à énergie nouvelle (NEV) — remodelant potentiellement une fois de plus le paysage concurrentiel.

Perspectives : de « niche » à « grand public »

En seulement deux ans, les voitures d’occasion chinoises sont passées d’une option de niche à un choix courant en Irak, redéfinissant la concurrence dans toute la région.

Pour les exportateurs chinois, cette dynamique représente à la fois une opportunité et une responsabilité. Pour soutenir une croissance à long terme, les exportateurs doivent :

• Tirez parti des avantages actuels du tarif zéro,

• Maintenir des normes élevées de qualité et de conformité des véhicules, et

• Préparez-vous de manière proactive aux changements de politique à venir.

Le marché irakien regorge de potentiel, mais le succès profitera à ceux qui sauront allier agilité, prévoyance et fiabilité.

En résumé

Le boom des voitures d’occasion en Irak est bien plus qu’une simple augmentation des ventes : c’est un signe de l’influence croissante de la Chine dans le commerce automobile mondial.

De leurs prix compétitifs à leur conception adaptée au climat, les véhicules chinois prouvent qu'ils ne sont pas seulement abordables : ils sont conçus pour être performants.